スプレーコートランニングトラック

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スプレーコートランニングトラック

紹介:
スプレーコートシステムランニングトラックまたは樹脂結合ゴムクラムランニングトラックと呼ばれるものは、厚さ9〜10mmの樹脂結合ゴムクラムのベースマットから形成される。次に、ベースマットをスプレーして、ポリウレタン塗料のテクスチャー化された表面コーティングを形成します。非多孔質または不浸透性のサンドイッチおよびフルPUシステムタイプのランニングトラックとは異なり、スプレーコートシステムは多孔質で透過性です。開いたテクスチャの表面は排水に適しています、それはレベルに対してわずかに許容範囲外の領域でさえ、水が立っていないことを意味します。
顔立ち:
サンドイッチランニングトラックのベースメイトは、一般的に黒いSBRゴムパン粉で作られています。ベースマットが硬化した後、EPDMとPU樹脂の混合物の上面にスプレーします。完成した外観は、他のタイプのin-situシステムとは異なります:完全なPUとサンドイッチシステム。表面の質感は多孔質であるか、または透過性と呼ばれ、水の暴走を促進します。スプレーコートシステムは、完全なPUおよびサンドイッチシステムと比較して耐久性が低いことが認識されていますが、その多孔性の利点により、このシステムは雨天地域で人気があります。

スプレーコートランニングトラック

やり投げ滑走路の端、ハイジャンプの離陸地点、スターティングブロックが固定されている場所など、特に摩耗の多いエリアでは、仕上げコートをスプレー塗布する前に、キャスト樹脂材料で表面を「補強」するのが一般的です。これらのシステムは、おそらく陸上競技用の合成表面の最も広く設置されたグループを構成しています。

スプレーコートランニングトラック層構造
スプレーコートランニングトラックスプレーコートランニングトラック

インストールプロセス:
このシステムは、ベースマットに形成されたゴムクラムの層と、表面スプレーコートの層とを含む。
ベースマットを取り付けるには、パン粉を一液湿気硬化型ポリウレタン樹脂と正しい比率で混合します。この非常に粘性のある混合物は、スクリードバーによって厚さが制御された状態で、舗装機によってトラックのベースに広げられます。硬化後、細かいゴム骨材を含む着色ポリウレタン塗料を2回スプレーして、このゴムベースマットにスプレー塗布し、仕上げ面に正しいトラクションと滑り止めを与えます。
 
スプレーコートランニングトラックプライマー舗装
スプレーコートランニングトラックSBRベースマット舗装
スプレーコートランニングトラック表面スプレー
テスト項目 参考 単位 標準データ テスト結果  
厚さ ワシントン 州 ミリメートル ≥13ミリメートル 14.5ミリメートル 有資格の
力の軽減 ワシントン 州 % 35-50 38 有資格の
垂直方向の変形 ワシントン 州 ミリメートル 0.6-2.5 1.7 有資格の
摩擦(湿式) ワシントン 州 TRRLスケールリーディング ≥47 66 有資格の
引張特性 ワシントン 州 ティッカー ≥0.5% 0.82 有資格の
破断点伸び ワシントン 州 % ≥40 120 有資格の
その他のプロパティ
長さ その場で 厚さオプション その場で
カラーバリエーション

その他の情報(梱包およびサンプル)
スプレーコートランニングトラックスプレーコートランニングトラック

詳細情報(標準のランニングトラック寸法)
スプレーコートランニングトラック

400m標準トラックの形状と寸法(半径36.5)(m単位の寸法)
スプレーコートランニングトラック
住所
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1602C、No.97、インビンアベニュー、花都区、広州市、広東省、中国